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            鉬的用途

            黑色材料
            鋼、不銹鋼、工具鋼鑄鐵是鉬的主要應用領域,其生產量決定著鉬的需求,鉬在上述鋼鐵中的作用如下:
            ●降低冷卻速率至適當值獲得一種硬馬氏體組織,因而提高了大截面構件的強度、硬度和韌性;
            ●降低回火脆性;
            ●抗氫脆;
            ●抗化物引起的應力開裂;
            ●提高高溫強度;
            ●改善不銹鋼的防腐性,特別是防化物點蝕;
            ●改善高強度低合金鋼的焊接性能。
            有色合金
            在大多數超合金及許多鎳基、基合金中,鉬是一種重要的添加元素。在高溫下鉬能有效加速固體強化,防止氯化物點蝕,提高在還原液中的防腐性能。
            鉬基合金
            鉬及鉬合金的用途十分廣泛,這是因為它有許多特性,如強度高(2000℃),熱膨脹系數低,優良的導熱與導電性能,對熔融玻璃、熔鹽及熔融金屬有較高的防腐性,還可提高薄涂料的耐磨性。
            鉬鋼
            鉬是一種特殊鋼合金元素,鉬不僅將其許多優良性能帶入了鋼中,而且也很容易地添加到熔融金屬中。往鋼中添加氧化鉬、鉬鐵或含鉬廢鋼,能大大減小熔煉損耗。
            滲碳鋼
            鉬(0.15%~0.30%)被用于滲碳鋼中,可提高心部低碳部分的可硬化性,同時可增加高碳部分的韌性。對于大截面的零件,如齒輪等,尤其有效。在滲碳過程中鉬不被氧化,作為有效的硬化劑,鉬不會導致表面產生裂紋和剝落。
            高溫鋼
            相對于其它合金元素,鉬原子很大。所以,它是非常有效的強化劑,可提高鋼的蠕變強度到能夠在600℃左右使用的程度。它的尺寸有效地阻止了原子向晶界的遷移,從而防止了回火脆性。氫擴散也被阻止并使氫致開裂的程度減低到極小。
            應用了鉬的這些特性的最早的一種高溫鋼是0.50%C-Mo鋼。它已被含鉬0.50%~2.0%的Cr-Mo系列鋼取代。2.25Cr-1.0%Mo鋼是一種主力合金鋼,廣泛用于石油精煉廠、發電廠和石化廠的設備中。
            高強度低合金(HSLA)鋼
            鉬對低碳微合金HSLA鋼的發展起了重要的作用。添加0.1%~0.3%的鉬可細化針狀鐵素體晶粒組織,并可增強從其它合金元素獲得的沉淀硬化效果。不必進行強化熱處理,HSLA鋼就能獲得450~600MPa(65~85ksi)的高屈服強度。由于塑脆性轉變溫度低至-60℃,這些材料被大量用于修建通向遙遠的北極油氣田的管道。較薄尺寸的含鉬HSLA鋼具有良好的可成形性,它們的高強度/重量比使其成為理想的汽車構件材料。
            石油工業管材
            對石油新來源的不斷探索已使深油層的開發和發展成為必要,而深油層經常受到腐蝕性的二硫化氫、二氧化碳和高氯化鹽水的污染,因而含鉬0.15%~0.25%的AISI4100系列Cr-Mo鋼被廣泛應用。經改進的含鉬0.4%~0.6%的4140系列是對硫化物應力蝕裂(SCC)最具抵抗力的低合金鋼,可用于含硫井。隨著鉆井深度的加深及使用條件的不斷惡化,含鉬高的不銹鋼和鎳基合金,如合金C-22(13%Mo)和合金C-276(16%Mo)的應用將不斷增加。
            不銹鋼
            由于可在鋼表面自然形成薄的具有保護作用的鈍化膜,所以不銹鋼具有耐蝕性。鉬可使此鈍化膜更強固,并可在鈍化膜被氯化物破壞時使其迅速再生。鉬含量的增加可提高不銹鋼上麻點及裂縫的抗蝕性。
            316型(2%~3%Mo)是最廣泛應用的含鉬不銹鋼。它被指定用作食品處理和加工及醫藥品生產使用的罐、管道和熱交換器材料。增加鉬含量可增強對空氣中的氯化物的抵抗作用,所以316型可用作海上及海岸周圍建筑的選擇材料。316型被用于包覆倫敦CanaryWharf建筑物和世界上最高的建筑物-位于馬來西亞吉隆坡的Petronas塔的外層。
            雙相不銹鋼(3%~4%Mo)強度高并對氯化物應力腐蝕開裂具有優良的抗性。最初在石油天然氣工業中用作輸送管的多用途不銹鋼現在被更多地應用于化學加工和石油化學工業,并用作紙漿造紙工業的蒸煮器。
            最具抗蝕性的不銹鋼含6%~7.3%Mo。這類合金鋼被用作發電廠的冷凝器、海底管道以及核發電廠的關鍵部件,如工業用水管道。1996年在南韓的一個火力發電廠中,選用含Mo6%的不銹鋼用于裝有20多個煙氣脫硫洗滌器的吸收塔上。
            麻點/隙間腐蝕
            鈍態氧化鉻層在晶界附近和非金屬夾雜物附近非常敏感,可形成微電池并迅速產生麻點。缺氧區域,如墊圈下或搭接處,對類似的腐蝕是很敏感的,而它通常被稱作隙間腐蝕。
            鉬是防止麻點腐蝕及隙間腐蝕的最有效的成本最低廉的合金元素。暴露在高溫下的腐蝕介質中,尤其是含氯化物和硫化物的腐蝕介質中的不銹鋼,其中若有外加的或殘余的拉應力存在,應力腐蝕開裂(SCC)就會發生。增加鉬含量是提高鋼抗應力腐蝕開裂的一種最有效的方法。
            在極其惡劣的操作環境中工作的發電廠的洗滌器、紙漿造紙及化學加工中的設備需要采用含鉬量非常高的合金。含鉬非常高的合金包括典型的含6%~8%Mo的合金和含10%~16%Mo的鎳基合金。
            工具鋼和高速鋼
            鉬的最早應用之一是在工具鋼及高速鋼中用作的替代物,很有效且成本低廉。鉬的原子量大約是鎢的一半,所以1%的鉬大致相當于2%的鎢。由于這些高合金鋼被用于金屬零件的加工、切削和成形,所以必須在較大的溫度范圍內兼具高硬度、高強度和高韌性。
            鑄鐵
            鉬可通過降低珠光體轉變溫度來提高鑄鐵的強度和硬度。它還可提高高溫下的強度和蠕變阻力。含鉬2%~3%的高鉻鑄鐵比不含鉬的高鉻鑄鐵顯示出了更大的沖擊韌性,且在惡劣的磨蝕條件下應用很理想,比如,在采礦、銑削、破碎等過程中的應用。這些鑄鐵具有合格的性能,這就不必進行費用高昂的熱處理,使其成為其它磨擦材料的價格低廉的替代物。降低奧氏體形成元素比如鎳和的含量,還能將低溫奧氏體的保持力--引起過早損毀的潛在原因減低到最小。
            含量達到4%,鉬含量達到1%的高Si-Mo塑性鐵的應用越來越引起人們的興趣。它們能在600℃工作的良好強度使其成為在高溫應用中合金含量較高的鐵和鋼的有效的價格低廉的替代物,如在渦輪增壓器外殼、發動機排氣歧管和加熱爐構件中的應用。經奧氏體淬火球墨鑄鐵具有獨特的顯微組織,其強度超過了1000MPa(145ksi),且具有良好的沖擊韌性。它們的特異性能使其在特殊應用中很理想,如發電、船發動機和大型采礦設備需要的大齒輪和機軸。
            粉末冶金
            提高高速鋼之類的高合金鑄錠材料中的合金含量的最主要限制是在慢冷卻過程中有偏析傾向。粉末冶金技術使鋼液霧化為微滴,微滴冷卻得極其迅速,防止了內部偏析的發生。通過這些顆粒的凝結產生的鋼具有相當均勻的顯微組織,與同等的傳統品牌的鋼相比,它具有無數的優點。許多粉末冶金(PM)高速鋼、不銹鋼和鎳基合金已大量投入市場,而且這種技術預示將來可能生產出高合金鋼的新一代產品。
            在超耐熱合金工業中,粉末冶金(PM)技術能夠生產出高合金含量的關鍵零件,如燃汽輪機部件。在微電子器件中用于熱處理的Mo/Cu和W/Cu散熱片
            潤滑劑
            二硫化鉬是最常見的鉬的自然形態,從礦石中提取凈化后直接用作潤滑劑。由于二硫化鉬為層狀結構,因而是一種很有效的潤滑劑。這些分層能夠在彼此間相互滑動,允許在鋼面和其他金屬面上流動自如,即使在重壓下也是如此,如軸承表面。因為二硫化鉬是地熱作用形成的,它具有承受熱壓的化學穩定性。少量的硫與鐵反應并形成一個硫化物層,該硫化物層與硫化鉬是相容的,保持潤滑膜。二硫化鉬對許多化學品具有惰性,并在真空下會完成其潤滑作用,而石墨則不能。
            二硫化鉬與其它固體潤滑劑相比有許多獨特的性能,包括:
            ●二硫化鉬不同于石墨,它的摩擦系數低(0.03~0.06),不是吸附膜或氣體所致,潤滑性是它本身所固有的;
            ●與金屬的親和力強;
            ●具有膜成型結構;
            ●屈服強度高達3450MPa(500千磅/平方英寸);
            ●在大多數溶劑中具有穩定性;
            ●在空氣中,低溫350℃下有極好的潤滑性能(在1200℃惰性或真空條件下)
            鉬的化合物和水溶性的硫化合物溶液混合后在切削液和金屬成型材料中具有潤滑性和緩蝕性。油溶性的鉬硫化合物,如硫代酸鹽和硫代氨基甲酸鹽,能避免發動機的磨損、氧化和腐蝕。有好幾個商業制造廠家都生產這些潤滑添加劑。

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